Proyecto de Renovación Urbana - Mamera III, Caracas

Proyecto / Mejoramiento de las condiciones urbanas del Barrio Mamera III, Sectores Carlos Bello, La Esperanza y Las Brisas, por medio de la propuesta de un Corredor Urbano Peatonal.

Implantación / Barrio Mamera III / Unidad de Planificación Física 9 (Antímano) / Caracas - Edo. Miranda / Venezuela. 
Área de Intervención / 10.00 hectáreas. 
Población en Área de Intervención / 1.700 habitantes aprox.

Año / 2009.

El Barrio Mamera III está localizado al suroccidente de la ciudad de Caracas, en la Unidad de Planificación Física 9 (Antímano) y específicamente en la Unidad de Diseño Urbano 9.6 (Mamera). El proyecto de renovación urbana para el barrio Mamera III se plantea desde la perspectiva de crear las condiciones necesarias para la introducción del concepto del espacio público en un sector carente de él, generando en un asentamiento informal las condiciones urbanas mínimas que permitan en alguna medida el mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes.

El origen del sector de Antímano se remonta a la década de 1940, cuando el asentamiento de industrias en la zona creó un foco de atracción laboral. Posteriormente, en los años 70, fue receptor de repetidas oleadas de damnificados y grupos de personas provenientes del interior del país. En las décadas siguientes y hasta el momento, el sector sigue experimentando una dinámica constructiva particular, en la cual conviven construcciones en distinta etapa de consolidación, aspecto directamente relacionado con la capacidad económica de sus habitantes. Como es generalizado en América latina, éste tipo de asentamientos siguen fomentándose sobre la base de la carencia de estructuras e infraestructuras urbanas y de servicios, con todas las implicaciones de índole social que estas condiciones acarrean. El proyecto entonces, se plantea desde seis objetivos que permitan el mejoramiento de las condiciones urbanas del Barrio Mamera III, Sectores Carlos Bello, La Esperanza y Las Brisas, por medio de una serie de intervenciones urbanas concretas. 

LOCALIZACIÓN:
 

MOVILIDAD:
 

OBJETIVOS:

1. DEFINICIÓN DE LÍMITES PARA EL BARRIO MAMERA III POR MEDIO DE UN BORDE VEGETAL.

 

Como mecanismo para la definiciòn de límites visibles para el sector de intervención, se plantea el establecimiento de un borde vegetal de consideración entre las cotas 130 y 135, y sobre el margen izquierdo de la quebrada que atraviesa el sector de estudio. Se hace necesaria la determinación como Zona protectora y de Reserva de flora y fauna de aquellas áreas verdes por fuera de este límite definido, apoyándose en herramientas jurídicas como la Ley Forestal de Suelos y Aguas y la Ley Penal del Ambiente. Éste nuevo borde se proyecta como un sistema recorrible que contará con cuatro puntos de interés y estaciones de guardabosques, con el fin de generar una oferta de espacios para la contemplación y recorridos ecológicos entre otros. Se busca de esta forma reforzar el sentido de pertenencia hacia la zona protectora. 

 2. CANALIZACIÓN TÉCNICA DE FUENTES HÍDRICAS.

 
Este objetivo se plantea el embaulamiento de la quebrada que atraviesa el sector de estudio, específicamente en el tramo que comprende desde la calle La Acequia hasta la carretera a Los Teques, disminuyendo de esta manera la extensión del área de alto riesgo por inundación en temporada de lluvias y evitando en gran medida el comportamiento de arrojar desechos a dicha fuente hídrica.

3. RENOVACIÓN DE REDES VIALES PEATONALES Y VEHICULARES.

 
Consiste en la propuesta de renovación técnica progresiva de las redes viales peatonales existentes (veredas y escaleras), aplicando en su diseño criterios de accesibilidad. Se reconoce la importancia de la calle La Acequia como eje vehicular principal, y la propuesta contempla su renovación, consolidación definitiva y potenciación como eje accesible y vital de desplazamiento, así como su ensanchamiento en aquellos puntos donde sea posible hacerlo.

4. REUBICACIÓN DE VIVIENDAS ASENTADAS EN ZONAS DE ALTO RIESGO POR REDES DE ALTA TENSIÓN, EN FASE UNO DE CONSOLIDACIÓN Y AQUELLAS QUE DARÁN PASO A LA NUEVA PROPUESTA DE VIVIENDA. 

El criterio utilizado para lograr la liberación de espacio que permita la propuesta urbana tomó como principio la reubicación de unidades de vivienda localizadas en zona de alto riesgo por afectación de redes de alta tensión. De igual manera se plantea la reubicación de aquellas viviendas en fase uno de consolidación, haciendo referencia con ello a viviendas con cerramiento blando y sin cimientos. Por último se plantea reubicar aquellas que darán paso a la nueva propuesta de vivienda. 

5. PROPUESTA DE VIVIENDAS DE SUSTITUCIÓN Y EQUIPAMIENTOS URBANOS.

Consiste en el diseño técnico de 126 unidades de vivienda, 6 edificaciones de equipamientos y un espacio público central en la zona sur del área de estudio. Esta propuesta con el objetivo de alojar de manera definitiva a aquellas familias cuya vivienda se encontraba asentada en área de intervención. El desarrollo de la unidad de vivienda gira entorno a un crecimiento progresivo por etapas, mediante una mecánica de autoconstrucción.

6. PROPUESTA DE CORREDOR URBANO PEATONAL.

El corredor urbano peatonal tiene como alcance una intervención de carácter urbano que hace énfasis en una nueva red de conexiones peatonales en el barrio Mamera III; red estructurada sobre la base de la generación de espacios públicos abiertos. El corredor urbano se desarrolla en terrazas, adaptándose a las condiciones topográficas, geológicas, naturales, y ambientales del sitio. La propuesta además plantea el aprovechamiento del corredor peatonal como medio para la distribución técnica de servicios básicos; implementación de edificios de equipamientos, utilización de mobiliario urbano (bancas, luminarias, etc.), así como la construcción de una serie de espacios públicos abiertos vinculados entre sí. 
  Por último se plantea la repetición del corredor urbano peatonal en puntos neurálgicos del sector y a una escala mayor, logrando de esta manera una mejora sustancial en la calidad urbana del sector.

Trabajo desarrollado en el Instituto de Urbanismo, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Central de Venezuela, Maestría en Diseño Urbano. 2009.